Réglementations sur la durabilité : PPWR, ELVR, taxes sur les emballages et directives vertes
Les réglementations sur la durabilité modifient rapidement la façon dont les produits plastiques sont conçus, approvisionnés et commercialisés à travers l'Europe. Pour les emballages et les applications automobiles en particulier, les réglementations influencent de plus en plus le choix des matériaux, la teneur en recyclé et la stratégie produit à long terme. Cette page offre un aperçu pratique des réglementations sur la durabilité les plus pertinentes, en expliquant ce qu'elles signifient pour votre entreprise aujourd'hui et à l'avenir.
PPWR : Règlement sur les emballages et les déchets d'emballage
Le Règlement sur les emballages et les déchets d'emballage (PPWR) introduit une approche harmonisée de la conception des emballages et de la gestion des déchets au sein de l'UE, exigeant que les entreprises suivent le même ensemble de lignes directrices pour opérer sur le marché européen.
Qu'est-ce que le PPWR en bref ?
Le PPWR encourage les entreprises à privilégier des choix d'emballage qui consomment moins de matière, génèrent moins de déchets, sont plus recyclables, clairement étiquetés et utiles, favorisant ainsi une économie circulaire. Le PPWR impose :
- Niveaux minimaux de contenu recyclé pour les emballages plastiques d'ici 2030, avec des objectifs croissants au fil du temps.
- Obligation de recyclabilité d'ici 2030.
- Restrictions sur les formats d'emballage inutiles ou non renouvelables.
- Accent accru sur la traçabilité et la vérification.
Quel est le statut actuel du PPWR ?
Alors que le PPWR est mis en œuvre progressivement, sur plusieurs années, la plupart des exigences devraient devenir applicables à partir de 2030.

ELVR : Règlement sur les véhicules hors d'usage
Le Règlement sur les véhicules hors d'usage (ELVR) est le nouveau cadre de l'UE visant à réduire l'impact environnemental des véhicules et à améliorer la circularité tout au long du cycle de vie des véhicules. Il se concentre sur l'amélioration de la recyclabilité, la limitation de l'utilisation de substances dangereuses et l'augmentation de la récupération des matériaux, y compris les plastiques.
Contrairement aux réglementations sur les emballages, l'ELVR traite des cycles de vie produits plus longs et des assemblages de matériaux complexes, rendant les choix précoces de conception et de matériaux cruciaux.
Quelles sont les exigences de l'ELVR ?
En matière de matériaux, l'ELVR exige une utilisation accrue de polymères recyclés post-consommation (PCR), avec un accent plus prononcé sur des matériaux compatibles qui facilitent le démontage, la récupération et le recyclage. L'ELVR impose :
- Les nouveaux véhicules doivent contenir au moins 15 % de plastique recyclé à partir du 1er septembre 2032.
- Les nouveaux véhicules doivent contenir au moins 25 % de plastique recyclé à partir du 1er septembre 2036.
- Au moins 20 % du plastique recyclé à cette échéance doit provenir de véhicules hors d'usage ou de pièces mises au rebut.
- Les nouveaux véhicules doivent être conçus pour permettre le retrait et le remplacement de certaines pièces d'ici le 1er septembre 2032.
Pour les applications automobiles, l'ELVR rend la conception circulaire et la planification de la teneur en recyclé plus concrètes. Les choix de matériaux faits aujourd'hui peuvent affecter le démontage futur, le recyclage, la traçabilité et les stratégies de contenu recyclé, en particulier pour les types de véhicules homologués à partir de 2032.
Taxes sur les emballages
En plus des réglementations au niveau de l'UE, de nombreux pays ont introduit des taxes ou des redevances sur les emballages liées à l'utilisation du plastique, à la teneur en recyclé et à la recyclabilité. Ces initiatives visent à inciter financièrement à réduire les déchets et à utiliser des matériaux recyclés pour une économie plus circulaire. Toutefois, ces mesures varient considérablement selon les pays.
Assurez-vous de vérifier...
- Niveaux d'imposition et définitions dans votre pays et votre marché.
- La manière dont vous êtes mesuré, par ex. le poids du plastique vs la teneur en recyclé.
- Si la classification de la recyclabilité contribue au niveau de la taxe.
Quelles autres réglementations et directives en matière de durabilité existent ?
Calendrier des principales réglementations
Les réglementations en matière de durabilité sont introduites sur plusieurs années, souvent avec une mise en œuvre par phases. Comprendre quand différentes directives entrent en vigueur est essentiel pour savoir quand votre produit devra être conforme.
EUDR
Le Règlement sur la déforestation lié à l'UE exige que les fabricants garantissent que les matières premières, telles que le caoutchouc, soient traçables et vérifiées comme étant issues de zones non déforestées avant d'être mises sur le marché de l'UE.
PPWR
Le Règlement sur les emballages et les déchets d'emballage introduit des règles harmonisées pour les emballages à travers l'Europe, en commençant par des restrictions de substances incluant les PFAS et les métaux lourds.
PPWR
Tous les emballages doivent respecter les nouvelles normes d'étiquetage. Les étiquettes devront répondre à certains critères tels que détailler la composition des matériaux pour permettre un tri et un recyclage efficaces des déchets.
PPWR
Tous les emballages doivent être recyclables à grande échelle et optimisés pour la réutilisation. Les exigences minimales en matière de contenu recyclé augmentent, avec des seuils PCR plus élevés appliqués à tous les formats d'emballage.
ESPR
Le Règlement sur l'écoconception des produits durables fixe des exigences en matière de durabilité, recyclabilité et transparence des matériaux des produits, tout en introduisant des passeports numériques des produits.
ELVR
Tous les véhicules homologués à partir du 1er septembre doivent inclure au moins 15 % de plastique recyclé. Les véhicules doivent également être conçus pour permettre le retrait et le remplacement de certaines pièces.
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Notre équipe technique et commerciale est disponible pour discuter des exigences matérielles, des objectifs de contenu recyclé, des obligations réglementaires et de la faisabilité d'approvisionnement.


